起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7235公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：都非常的滿意，外觀特別好看，第一眼看的就愛的不得了，而且科技化在車上到處都能現(xiàn)出來，比如電動車窗啊、智能報(bào)警、智能停車、雷達(dá)啥的，真是應(yīng)有盡有了，還能說單單一點(diǎn)滿意嗎
缺點(diǎn)：胎躁別人都說大，自己沒怎么感覺有，就是胎壓監(jiān)測原車得我感覺好像不怎么實(shí)用一樣。還有就是尾翼是貼上去得，通病吧！！都有一角是松的，我朋友也是！
外觀：我相信很大一部分車主選擇K5的主要原因都是因外它年輕時(shí)尚的外觀，16款相比15款K5外觀更加激進(jìn)，深得我的喜愛。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 2016年05月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀漂亮，動力好，極具性價(jià)比》
空間：三廂的中型車，這個(gè)系列的大小好像都是差不多的，所以還是要看外觀和內(nèi)飾的，一旦外觀和內(nèi)飾哪個(gè)最好，在空間等同的情況下一定選擇那個(gè)了
配置：撩妹利器！嫌油耗高得建議不要買2.0T得。
動力：買車的時(shí)候銷售一直推薦我買1.6T，但是我執(zhí)意要2.0T，提車后日常使用動力隨叫隨到，平時(shí)市區(qū)使用甚至感覺有些動力過剩，如果不是很追求動力的話1.6T足以。
操控：
說實(shí)話，韓系車的操控真的不是太好，地盤過于松散，偏軟的懸架，高速過彎有點(diǎn)信心不足。
油耗：油耗9.6，先別說我肯定是開高了，買回來還沒怎么故意的降油耗的，先隨心所欲的開爽了在考慮油耗，其實(shí)就目前這個(gè)油耗來看，這么強(qiáng)的動力也不耗油吧
舒適：座椅皮得說實(shí)話不好屁股都是汗，隔音本人喜歡重金屬音樂還沒感覺到有什么胎躁。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，空間足夠?qū)挸�，倍兒有面�?/span>
缺點(diǎn)：柱子的異響
外觀：身為起亞家族的一員，K5的外觀有點(diǎn)小個(gè)性，我非常喜歡這一點(diǎn)。
內(nèi)飾：后面座椅下面全是泡沫那種，其他地方都還不錯(cuò)
空間：這車的空間可以和中大型車有一拼了，絕對滿意，后排坐三個(gè)大漢都不成問題，后備箱也是很寬敞。
配置：我感覺k5性價(jià)比還行！�。。。。。。。。。。。。。�！
動力：動力比較夠勁，在市里道路超車動力杠杠的，基本秒殺其他車給我自豪感，動力是隨傳隨到。
操控：
6速手自一體很成熟，不用擔(dān)心雙離合過熱的問題，只是增加了一點(diǎn)油耗，換擋的時(shí)候稍微有點(diǎn)頓挫感。自動駐車功能在城市還是比較實(shí)用的，但是我還是習(xí)慣等紅燈超過30秒的時(shí)候掛空擋。
油耗：8升油應(yīng)該不高吧，新手和新車的配合情況。韓國車的省油確實(shí)也挺牛的。
舒適：座椅不滿意，沒有腰部支撐，沒有電動調(diào)節(jié)，加上座椅有點(diǎn)偏硬，在市內(nèi)跑跑沒問題，跑長途擔(dān)心會受累。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：動力，也不是說這個(gè)2.0的動力有弱到什么地步，就是感覺達(dá)不到想要的那種感覺，空載的時(shí)候倒還好，超個(gè)車什么的也還行，滿載開空調(diào)，加速確實(shí)夠嗆啊，超車更是費(fèi)勁，以前開感覺還過得去，后來開習(xí)慣了1.4T的速騰，越發(fā)覺得這車毫無爆發(fā)力。
外觀：霸氣霸氣霸氣，好看好看好看，耐看耐看耐看，重要的事情一定要說三遍。而且這個(gè)外觀當(dāng)時(shí)真的是很前衛(wèi)，以至于到現(xiàn)在來看，依然感覺非常的時(shí)尚，一點(diǎn)都不覺得過時(shí)，32個(gè)贊。
內(nèi)飾：除了稍顯單調(diào)之外，其他各方面都還是挺滿意的，全黑內(nèi)飾永遠(yuǎn)是我的最愛，舒坦，哈哈，不過K5有非全黑的內(nèi)飾么，有淺色內(nèi)飾么，感覺好像沒有吧。軟性材質(zhì)的覆蓋面積還是比較大的，只是沒有通過各種材質(zhì)的搭配來營造出很好的質(zhì)感，適當(dāng)?shù)难b飾一點(diǎn)鋼琴烤漆，鍍鉻裝飾，馬上就不一樣了。
空間：空間的話只能說一般般吧，給個(gè)及格分，前排座椅調(diào)低的話視野太差了，調(diào)高了之后又會頂?shù)筋^發(fā)，感覺壓抑，后排個(gè)高的坐也會感覺有點(diǎn)憋屈，但是中型車，寬度方面還是沒問題的，橫向空間還是挺寬敞，腿部空間也還行，總體來說，夠用吧。
配置：性價(jià)比在合資車當(dāng)中應(yīng)該是無敵了吧，我這算是中高配了，如果是低配，那足以秒殺一眾對手。但是后排沒有出風(fēng)口這一點(diǎn)我不接受，怎么說也是二十萬級別的車了，一個(gè)后排的空調(diào)出風(fēng)口才多少點(diǎn)成本，但是實(shí)用性卻是非常高，尤其當(dāng)后排有乘客的時(shí)候，沒有后排出風(fēng)口，后面人說熱的時(shí)候，感覺好尷尬呀。
動力：上面已經(jīng)說過啦，代步用用完全沒問題啦，但是想要這2。0L爆發(fā)一下，我看還是算了吧，要爆發(fā)力上2.0T。
操控：
外觀挺運(yùn)動的，底盤也是偏硬偏運(yùn)動的調(diào)教，方向盤轉(zhuǎn)向手感也比較滿意，但是你讓我說操控，我只想說操控是什么？這就是一輛家用車，別想多了。我非常不喜歡的就是這車的視野，盲區(qū)比較大，轉(zhuǎn)彎并線總感覺心里沒底，怕怕的，可能是我的技術(shù)不到家吧，但是我開速騰的時(shí)候就會得心應(yīng)手很多。
油耗：油耗有點(diǎn)高啊，也是意料之中，2.0的排量拉這么重的車身，都快趕上1.4的速騰雙倍的油耗了，忍不住要拿一塊比比，不比不知道，一比嚇一跳啊，也有可能是K5市區(qū)開的比較多吧，油耗始終下不去。新出的混動版好誘人啊，價(jià)格親民，油耗超低，油耗以后不知道會不會漲到很高，如果油耗大漲，日后混動車型必定大賣，首先我換車的話可能就要換一輛混動了。
舒適：底盤有點(diǎn)硬，不是偏舒適的調(diào)教，對舒適性有一定的影響，但是底盤的韌性和行駛質(zhì)感還是不錯(cuò)的，我本人對底盤這一塊非常在意，最不喜歡底盤開起來松松散散的感覺，座椅還行，軟硬適中，比速騰的座椅坐起來要舒服，速騰的個(gè)人感覺太硬了，總體來說，舒適性一般吧，比舒適，跟天籟凱美瑞沒法比。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣西 來賓
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常大氣，也很時(shí)尚，這點(diǎn)首先就俘獲了我和媳婦的心。其次空間表現(xiàn)良好，我們一家五口（和父母一起�。瑢臻g有一定的要求，K5完全可以滿足需要。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間太長，選裝包也沒要了，其實(shí)很后悔
外觀：外觀很時(shí)尚，很適合年輕人！
內(nèi)飾：簡直不帶一絲科技感啊。
空間：很寬敞，后排一點(diǎn)不擠
配置：性價(jià)比太高了，配置也非常的全
動力：我個(gè)人覺得2.0L自然吸氣家用基本夠了，跑高速也OK，本人不飚車，只要舍得給油，動力還是OK的
操控：
操控目前來說還比較OK，隨速轉(zhuǎn)向助力，方向精準(zhǔn)
油耗：對于一輛重達(dá)一噸半的車子來說，9個(gè)油耗應(yīng)該算是合理吧�，F(xiàn)在跑了不到一千公里，后期應(yīng)該還能降點(diǎn)？
舒適：感覺不錯(cuò)，就是過減速帶的時(shí)候明顯的震感比較大，主副駕駛都電動調(diào)節(jié)，感覺就是溫馨�？臻g大看著就比較舒服，足夠?qū)挸ǎ梢越o人帶來舒適感，不會有擁擠的感覺。除了過減速帶以外，其他就沒什么不滿意的地方了。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)吉林 遼源
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：就是沒有日間行車燈！
外觀：就是看中小5的外觀，帥極了，很喜歡起亞的家族式前臉，虎嘯式，希瑞爾的金典設(shè)計(jì)，尤其是側(cè)面很帥，回頭率很高，再貼完黑頂加尾翼后應(yīng)該更好看。輪轂噴黑卡鉗噴紅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，各種用料也很給力，
空間：空間絕對杠杠的，看過的朋友都說這車空間真是大啊，我朋友說跟他A6差不多，當(dāng)然買這車的初衷就是看著空間大，另外動感的外觀加心動的價(jià)格呵呵
配置：還不錯(cuò)了
動力：還不錯(cuò)，油門踏板反應(yīng)很是及時(shí)，2.0L技術(shù)成熟，磨合期沒敢深踩，但是動力感覺已經(jīng)夠用的；
操控：
方向盤輕，開起來很舒服
油耗：油耗很給力，比我預(yù)期的強(qiáng)很多，畢竟是2.0的，當(dāng)初買車的時(shí)候認(rèn)為不超過10個(gè)油就很好了，現(xiàn)在基本就是市區(qū)跟郊區(qū)，還沒跑過高速，市區(qū)的話基本8.5-9.5之間，跑郊區(qū)基本7個(gè)油左右，有一次還跑了個(gè)5.7，畢竟還沒出磨合期，相信后期油耗表現(xiàn)會更好的。
舒適：車內(nèi)隔音還不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和配置，同級別同價(jià)位中絕對高性價(jià)比
缺點(diǎn)：2.0頂配副駕駛竟然是手動調(diào)節(jié)？2011版的迎賓激光燈竟然取消了？四門自動升窗竟然只有主駕有？色差？底盤低？好像也就這么多了！車無完車么！
外觀：最滿意的一點(diǎn) 很炫 物超所值 相信買K5大部分人都是沖著外觀來的吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只想說比同門師兄弟索八強(qiáng)，更有質(zhì)感，中控皮飾也只有在豪車中常見的配置，在小五上你也可以發(fā)現(xiàn)，尤其是2.0P版，方向盤塊與后排中央扶手塊絕對是亮點(diǎn)，豪華感和科技感油然而生，美中不足的是方向盤上缺少藍(lán)牙電話按鈕模塊，如果想彌補(bǔ)那就找壇友a(bǔ)ngie1987吧，我已經(jīng)彌補(bǔ)了，見圖，是不是更拉轟了，接電話是方便了許多，如果不怕麻煩的朋友可以考慮安裝……
空間：空間在B級車?yán)锩鎽?yīng)該是屬于中上水準(zhǔn)了，2795mm的軸距，前排和后排都很寬敞，后排我可以蹺二郎腿，K5絕對是車震愛好者的不二選擇，你懂的。。。�？臻g方面唯一有欠缺的地方就是頭部空間略微不足，K5為了流線型運(yùn)動外觀的設(shè)計(jì)而犧牲了頭部空間。實(shí)際體驗(yàn)方面，本人身高1.76米，坐進(jìn)駕駛位頭部空間毫無壓力，也許身高超過180的坐進(jìn)去會感到有些許局促把，不過呢看汽車之家有個(gè)編輯身高188的都覺得開飛度沒問題，所以頭部空間還是要看個(gè)人具體體會的//
動力：2.0L的K5在載重量不大時(shí)動力絕對夠用了，偶爾超超不怎么強(qiáng)悍的車也沒啥問題，但也絕對算不上強(qiáng)勁，不溫不火吧，既不算很肉，也不夠痛快。2.4L的沒開過，個(gè)人認(rèn)為動力應(yīng)該會很不錯(cuò)，畢竟K5空載重量也就1.5噸。
操控：
后方多連桿獨(dú)立懸架讓K5的操控有了一定的保障，過彎的時(shí)候還是不錯(cuò)的，平時(shí)路感的傳遞也可以。方向盤是電動助力的，比液壓助力好多了，誰用誰知道阿//
油耗：高速我最低跑過5.5 巡航100真實(shí)油耗 城區(qū)在9個(gè)油左右 本來開車比較穩(wěn)
舒適：第一感覺駕駛座的真皮沙發(fā)是全包裹的，人坐進(jìn)去十分舒服，長時(shí)間開車駕駛員也不會累。其他的高配置也很多：前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、全景天窗、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、VDC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電動腰托、7寸觸摸中控大屏、藍(lán)牙電話、原廠倒車影像（清晰度在同級別車?yán)锞忧傲�，特別是夜間倒車效果特別明顯）、原廠GPS導(dǎo)航、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、自動氙氣大燈+清洗、LED日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能、雙鍍鉻排氣管、胎壓監(jiān)測、側(cè)氣簾等等。缺點(diǎn)的話前面除了前面提過的沒有通風(fēng)座椅、迎賓激光燈、鯊魚鰭之外，懸掛也因運(yùn)動風(fēng)格而被調(diào)校得很硬，過路面不夠舒適//
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5324公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀簡約大氣，前臉線條流暢時(shí)尚，霸氣動感的輪轂太帥了，開出去那回頭率杠杠滴。
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，225/45的扁平大腳跑高速和不好的路面時(shí)胎噪比其他車型確實(shí)略大一些，原車音響太不給力，不符合中級車身份
外觀：雖然K5已經(jīng)引進(jìn)國內(nèi)2年多了，但是我開車出去街上的回頭率還是非常高的，白車黑頂，沒得說的。中國人就好個(gè)面子，買K5是不會給你丟臉的，至少在外觀上，呵呵//
內(nèi)飾：運(yùn)動性全黑內(nèi)飾看上去很有檔次，略微傾斜的主控設(shè)計(jì)對駕駛員的關(guān)照很到位，在做工和用料上仁者見仁智者見智吧，我覺得做工還是可以再精細(xì)點(diǎn)的，而且用料上軟性材質(zhì)不多，很多地方都是硬邦邦的，再適當(dāng)增加一些更好了，不但顯檔次摸起來也舒服啊//
空間：同級別中屬于較大的，由于軸距較大，前后空間較寬裕。后備箱空間非常不錯(cuò)，可以放很多東西，尤其對于我這種自駕游的愛好者來說！不過后排因?yàn)槭孢m度的緣故，包裹性較強(qiáng)，坐三個(gè)人時(shí)有些不舒服！兩個(gè)人時(shí)非常好！小空間的利用率很高，也很方便，手套箱挺大的，放一些物品很實(shí)用！
配置：性價(jià)比相對而言的，在科技日新月異的今天，車輛配置也是越來越豐富，當(dāng)你覺得你買的車性價(jià)比很高時(shí)，總有更多提升性價(jià)比的配置出現(xiàn)，就小五來講，目前這價(jià)位買到這配置，與老車主對比，性價(jià)比不錯(cuò)，所以說性價(jià)比是相對而言的，你同意嗎？
動力：2.0的動力對于我來說夠用了 偶爾急加速 還是有推背感的
操控：
之前開的是老凱越，換了K5以后，才知道電子助力跟液壓助力的區(qū)別，開著很舒服，很輕，指向性也挺不錯(cuò)。
油耗：目前還是比較滿意的，新車回來開了600多公里，油耗在9升左右，1.5噸的車身這樣的油耗ok了，順便說下我一直加的都是93號。希望過了磨合期后會進(jìn)一步下降。如果開ECO模式，忌急剎車急起步轟油，在一般的路況下油耗控制在7升上下應(yīng)該沒有問題//
舒適：第一感覺駕駛座的真皮沙發(fā)是全包裹的，人坐進(jìn)去十分舒服，長時(shí)間開車駕駛員也不會累。其他的高配置也很多：前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、全景天窗、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、VDC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電動腰托、7寸觸摸中控大屏、藍(lán)牙電話、原廠倒車影像（清晰度在同級別車?yán)锞忧傲�，特別是夜間倒車效果特別明顯）、原廠GPS導(dǎo)航、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、自動氙氣大燈+清洗、LED日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能、雙鍍鉻排氣管、胎壓監(jiān)測、側(cè)氣簾等等。缺點(diǎn)的話前面除了前面提過的沒有通風(fēng)座椅、迎賓激光燈、鯊魚鰭之外，懸掛也因運(yùn)動風(fēng)格而被調(diào)校得很硬，過路面不夠舒適//
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